• 靠卖房回血 年亏上百亿 细数末位车企的生死时速_汽车

  • 发布日期:2020-09-16 06:10   来源:未知   阅读:

近年来,众泰汽车销量持续下滑,乘联会数据显示,众泰上市之前的2016年,年度销量达33.3万辆;到了2019年,众泰汽车全年销量2.12万辆,同比大幅下降,而在2020年,众泰前7月仅售出3573辆,年度销量破万都变为了遥不可及。

投机取巧被淘汰的众泰

由上图可见,今年7月有38家车企销量不足千辆,其中有16家车企销量数据为0,另外23家车企的销量表现惨目忍睹,销量百余辆左右的车企不在少数。这其中也不乏众泰、力帆、猎豹等曾在中国汽车市场留下浓墨重彩的车企,今天我们就聊聊这些面临生死存亡的车企是如何走到今天的。

据乘联会最新数据统计,7月份国内乘用车销量159.9万辆,同比增长7.9%,1-7月累计销量931.1万辆,同比下降18.5%。总的来说,7月份国内乘用车销量延续6月份进一步增长,已连续4个月实现回暖性增长,但依然有16家车企销量为0,超过20家销量不足千辆,可以说留给他们的时间不多了。

遥想当年,众泰汽车也是自主品牌剑走偏锋的“明星”,推出不少让网友热议的车型,例如神似大众途锐的大迈X7,还有与保时捷Macan极度相似的众泰SR9,一度成为“国民豪车”品牌,不过投机取巧并不能长久。

2019年的车市下滑,让很多车企都不好过,今年疫情的爆发更是加速了车企的优胜劣汰,让销量处在末位的车企直面生死,有的卖房回血、有的负面消息缠身,似乎他们消失在历史的车轮上也只是时间问题。

车企比惨 16家月销量为0